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央視新聞:古賢水利樞紐進(jìn)入建設(shè)階段

來源:央視新聞 發(fā)布時(shí)間:2024-07-09 閱讀數(shù):673

今天(7月9日),國家重大水利工程——黃河古賢水利樞紐工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。這項(xiàng)工程是繼2001年小浪底水利樞紐建成以來,黃河干流上又一項(xiàng)重大骨干水利樞紐工程。




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古賢水利樞紐工程位于黃河中游河段,兩岸分別為山西省吉縣和陜西省宜川縣。隨著古賢水利樞紐工程導(dǎo)流洞支洞掘進(jìn)施工,標(biāo)志著這座戰(zhàn)略位置突出、水沙調(diào)控和水資源調(diào)蓄能力強(qiáng)大、防洪減淤及生態(tài)效益顯著的黃河干流關(guān)鍵控制性工程正式進(jìn)入建設(shè)階段。


黃河古賢水利樞紐有限公司高級工程師 丁大發(fā):黃河古賢工程是黃河水沙調(diào)控體系的核心工程和國家水網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)工程,是關(guān)乎黃河中下游地區(qū)長治久安的戰(zhàn)略工程,在黃河水沙調(diào)控體系中具有承上啟下、難以替代的重要地位。



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古賢工程建成以后,將與小浪底等水庫聯(lián)合調(diào)度運(yùn)用,可有效解決小浪底水庫調(diào)水調(diào)沙后續(xù)動力不足問題,確保黃河下游河道河床不抬高,對增強(qiáng)水資源調(diào)配水平、改善山西、陜西兩岸灌區(qū)供水條件、提供水電清潔能源等方面也具有重要作用。


 調(diào)節(jié)黃河水沙關(guān)系 改善生態(tài)環(huán)境


新中國成立以來,我國先后在黃河上建設(shè)水利樞紐工程30多個(gè),其中像小浪底、劉家峽、龍羊峽這樣的大型水利樞紐就有五個(gè)。那么為什么還要在黃河中游建設(shè)一座規(guī)模巨大的水利工程呢?


古賢水利樞紐工程位于黃河中游山西陜西大峽谷的中段。工程選址既要符合大型水利樞紐建造條件,也要有利于利用峽谷縱深優(yōu)勢可以大量蓄水。


水利部黃河水利委員會規(guī)劃計(jì)劃局二級巡視員 賈新平:黃河是世界上泥沙含量最高的河流。水少沙多,水沙關(guān)系不協(xié)調(diào)是黃河復(fù)雜難治的癥結(jié)所在。在小浪底水利樞紐攔沙庫容耗盡后,下游河床又將重新淤積抬升。


黃河每年攜帶大量泥沙入海,流到下游黃淮海平原地區(qū),經(jīng)過千百年的淤積形成地上懸河。


2001年,黃河中游河南洛陽市孟津河段建成了小浪底水利樞紐。工程目的就是有效控制黃河供水,通過調(diào)水調(diào)沙措施,減緩下游河道的淤積。經(jīng)過多年實(shí)踐檢驗(yàn)和論證,有必要在小浪底上游再建一座大型水利樞紐來進(jìn)一步調(diào)節(jié)黃河水沙關(guān)系。


水利部黃河水利委員會規(guī)劃計(jì)劃局二級巡視員 賈新平:古賢工程建成后,可控制黃河70%的水量、60%的沙量和80%的粗沙量。能夠延緩小浪底水庫淤積速度,減少黃河下游泥沙淤積,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果,并可長期保持4000立方米每秒的河道過流能力。

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同時(shí),黃河古賢水利樞紐蓄水后將在中游形成200千米長的綠水青山帶及220平方千米的宏闊水面,將極大改善呂梁山區(qū)和黃土高原區(qū)的生態(tài)環(huán)境。工程平均每年可生產(chǎn)60多億千瓦時(shí)的清潔能源,將為當(dāng)?shù)貎?yōu)化能源結(jié)構(gòu)、建設(shè)清潔能源基地提供有力支撐。

 

    破解在脆弱河床上澆筑重力壩關(guān)鍵技術(shù)


黃河古賢水利樞紐工程的大壩是目前國內(nèi)最高的碾壓混凝土重力壩。由于工程所處的黃土高原地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)計(jì)和施工都面臨著諸多難題。


黃河勘測規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理 謝遵黨:黃河古賢水利樞紐坐落在水沙條件非常復(fù)雜的黃河北干流河段,具有非常復(fù)雜的多重開發(fā)目標(biāo)和約束條件。其中古賢工程壩址地基松軟,粉砂巖、長石砂巖和黏土巖等軟硬巖交互分布。


古賢水利樞紐設(shè)計(jì)為混凝土澆筑的重力壩,相當(dāng)于在“千層餅”一樣的脆弱河床上,用大量的混凝土澆筑出一座巨大的人工建筑,來保持壩體自身穩(wěn)定。水利部組織設(shè)計(jì)科研單位進(jìn)行多年研究論證,成功破解了一系列關(guān)鍵技術(shù)。



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由于古賢工程壩區(qū)附近缺乏施工所必需的大量砂石骨料,最終在距離壩址約65公里的山西省河津市找到了料源。


黃河古賢水利樞紐有限公司總工程師 劉慶亮:我們要開鑿一條64.75公里長的隧洞。在這個(gè)洞里布設(shè)一條世界最長、國內(nèi)規(guī)模最大的皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí),我們還在洞里采用了機(jī)器人巡檢、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測等一系列技術(shù)創(chuàng)新措施,確保這條骨料供給線的高效快捷、安全可靠運(yùn)行。




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