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初春時(shí)節(jié)，一架架無(wú)人機(jī)劃過(guò)長(zhǎng)空，穿梭于商業(yè)體與寫字樓之間，將包裹精準(zhǔn)送達(dá)，地面機(jī)器人靈活穿行，完成配送“最后一公里”。這并非科幻場(chǎng)景，而是陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造的“低空經(jīng)濟(jì)空地協(xié)同無(wú)人配送”現(xiàn)實(shí)圖景。作為團(tuán)隊(duì)核心技術(shù)骨干之一，李旭洋扎根西部十年，從無(wú)人機(jī)巡檢拓荒者到低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航人，他以技術(shù)創(chuàng)新為筆，在西咸新區(qū)這片創(chuàng)新熱土上，書寫著報(bào)效祖國(guó)、建功西部的壯麗篇章。

時(shí)間回到2013年，還在上大學(xué)的李旭洋便與無(wú)人機(jī)結(jié)緣。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)用尚處萌芽期，除了用無(wú)人機(jī)航拍外，并非科班出身的李旭洋憑著一腔熱愛，和小伙伴組裝出第一架工程巡檢無(wú)人機(jī)?！爱?dāng)時(shí)就想，無(wú)人機(jī)一定能替代人工完成高危、高成本的任務(wù)。”他回憶道。

2015年，大學(xué)畢業(yè)之初，李旭洋選擇了自主創(chuàng)業(yè)，和小伙伴們正式進(jìn)軍行業(yè)應(yīng)用，聚焦水利工程巡查、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，成為陜西最早將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于環(huán)水保巡檢的開拓者。在秦嶺深處漢江流域，李旭洋和團(tuán)隊(duì)小伙伴們用無(wú)人機(jī)替代人工完成險(xiǎn)峻地形的巡查任務(wù)，效率提升超10倍。

“水利行業(yè)細(xì)分需求多，標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品難以滿足，我們必須自己干！”2019年，團(tuán)隊(duì)推出首款自研機(jī)型“猛禽系列”，針對(duì)水利場(chǎng)景優(yōu)化飛行性能與載荷能力，一舉填補(bǔ)市場(chǎng)空白。至2021年，團(tuán)隊(duì)已累計(jì)完成超5000架次巡檢飛行，服務(wù)覆蓋陜西、安徽、吉林等多地重大工程。

“技術(shù)必須扎根實(shí)際需求?！崩钚裱蟪⑦@句話掛在嘴邊，加入陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司后，他正是以這種務(wù)實(shí)精神，讓團(tuán)隊(duì)從“草根創(chuàng)新”走向?qū)I(yè)化，也為后續(xù)進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)埋下伏筆。2021年，陜西秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)啟動(dòng)，公司也迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，借助這一“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化平臺(tái)，他們跳出原先的水利領(lǐng)域，開始探索無(wú)人機(jī)技術(shù)的跨界應(yīng)用。“秦創(chuàng)原讓我們接觸到更廣泛的市場(chǎng)需求，也加速了技術(shù)轉(zhuǎn)化。”李旭洋說(shuō)。

近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)浪潮初起，團(tuán)隊(duì)敏銳洞察到，無(wú)人機(jī)配送或?qū)⒊蔀槌鞘谢ㄐ聞?dòng)脈。然而，轉(zhuǎn)型之路充滿挑戰(zhàn)?！把矙z多在偏遠(yuǎn)山區(qū)，關(guān)系到續(xù)航和數(shù)據(jù)采集；配送則需直面城市復(fù)雜環(huán)境，安全與精度要求極高?！崩钚裱筇寡?。為此，他們耗時(shí)三年攻堅(jiān)，最終研發(fā)出“空地協(xié)同無(wú)人配送系統(tǒng)”——無(wú)人機(jī)搭載雙冗余鏈路、應(yīng)急降落傘，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)降落；地面機(jī)器人融合激光雷達(dá)與深度視覺，可自主避障、無(wú)縫接駁貨物。

2024年，陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司在西咸新區(qū)獲批首條低空物流航線，并完成了陜西省首次空地協(xié)同無(wú)人配送示范性場(chǎng)景應(yīng)用測(cè)試。航線串聯(lián)政務(wù)中心、商圈、社區(qū)等五大節(jié)點(diǎn)，單次配送成本降至2.4元/公里。“從巡檢到配送，雖然底層技術(shù)相通，但應(yīng)用邏輯是顛覆性的?！崩钚裱蠛苁歉锌Ｈ缃?，這套系統(tǒng)已正式進(jìn)入到試運(yùn)行階段。

“選擇陜西，是因?yàn)檫@里匯聚天時(shí)、地利、人和?！崩钚裱蟮闹饓?mèng)故事，與西部發(fā)展同頻共振。陜西高校云集，西安交大、西工大等頂尖學(xué)府為團(tuán)隊(duì)輸送了大量技術(shù)人才；秦創(chuàng)原平臺(tái)打通產(chǎn)業(yè)鏈，讓3D打印、飛控系統(tǒng)等配套企業(yè)“上下樓”即可協(xié)同。更令李旭洋振奮的是，“通過(guò)秦創(chuàng)原無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚集區(qū)建設(shè)，空域開放、檢測(cè)認(rèn)證等政策突破，讓無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善?！?/span>

通過(guò)秦創(chuàng)原平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)與西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等高校達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將高校前沿技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品；與此同時(shí)，碳纖維部件供應(yīng)商與飛控企業(yè)僅隔數(shù)公里，“過(guò)去跑遍全國(guó)找供應(yīng)鏈，如今家門口就能搞定”。“這就是產(chǎn)業(yè)集群的力量——讓創(chuàng)新成本更低、速度更快?！崩钚裱笳f(shuō)。

“無(wú)人機(jī)不僅是工具，更是服務(wù)民生的橋梁。”李旭洋始終將技術(shù)落地與社會(huì)價(jià)值緊密結(jié)合。今年1月，全省首個(gè)空地協(xié)同無(wú)人配送示范性項(xiàng)目順利落戶西咸新區(qū)。用戶可通過(guò)“低空速達(dá)”小程序下單，外賣由無(wú)人機(jī)和機(jī)器人配合送達(dá)?！爱?dāng)科技真正解決百姓難題時(shí)，一切付出都值得。”

這份情懷，亦體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)對(duì)“卡脖子”技術(shù)的攻堅(jiān)上。面對(duì)氫能源無(wú)人機(jī)續(xù)航瓶頸，他們聯(lián)合高校攻關(guān)燃料電池輕量化技術(shù)；為突破城市復(fù)雜環(huán)境導(dǎo)航難題，團(tuán)隊(duì)研發(fā)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合算法，定位精度達(dá)亞米級(jí)?！拔覀円鼍妥鲎约旱暮诵募夹g(shù)?！崩钚裱蟮氖难詳S地有聲。

如今，陜西水務(wù)發(fā)展智能科技有限公司已獲2項(xiàng)省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、2項(xiàng)國(guó)有資本科創(chuàng)專項(xiàng)支持，成功獲批科技型中小企業(yè)、國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)與創(chuàng)新型中小企業(yè)。但李旭洋的目光更遠(yuǎn)：“從滿足內(nèi)部需求，到服務(wù)整個(gè)水利工程行業(yè)，再到這次‘跨界’，我們期待在低空經(jīng)濟(jì)賽道實(shí)現(xiàn)新突破?！?/span>

從一架自制無(wú)人機(jī)到低空經(jīng)濟(jì)版圖，從秦嶺工區(qū)到城市天際線，李旭洋的十年逐夢(mèng)，也映照著中國(guó)科技工作者的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。在西部大開發(fā)的壯闊征程中，他選擇將青春獻(xiàn)給這片土地，用無(wú)人機(jī)叩響低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展征途，用創(chuàng)新詮釋“國(guó)之所需，吾之所向”。

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